Für Karosserie- und Lackbetriebe

Erst prüfen.
Dann abschicken.

Was in der Kalkulation fehlt, findet Inspexis — vor dem Absenden, nicht nach der Kürzung.

Kein Ersatz für DAT — du kalkulierst weiter wie bisher
Keine Doppeleingabe — die fertige Kalkulation wird gelesen
PDF oder Foto vom Handy genügt
Nichts wird automatisch geändert oder verschickt
Server in Deutschland, DSGVO, keine Installation
Geschlossene Beta — Zugang auf Einladung, kostenlos
Neben DAT, nicht statt DAT

Inspexis ersetzt DAT nicht.

Du kalkulierst weiter in DAT, mit denselben Handgriffen wie bisher. Inspexis liest die fertige Kalkulation und sagt dir, was darin fehlt.

Kein zweites Programm, das jemand lernen muss. Keine Doppeleingabe. Keine Umstellung im Betrieb — der Ablauf am Tresen bleibt, wie er ist.

Der einzige neue Schritt liegt zwischen „fertig kalkuliert“ und „abgeschickt“.

Dein Ablaufweitgehend unverändert
In DAT kalkulierenwie bisher
Kalkulation fertigwie bisher
Inspexis liest sie und zeigt, was fehltneu
In DAT ergänzen und abschickenwie bisher
Ein Schritt kommt dazu, keiner fällt weg
Der Ablauf

Drei Schritte zwischen fertig und abgeschickt.

Hochladen, prüfen lassen, Ergebnis abarbeiten. Danach geht die Kalkulation raus wie immer — aus DAT, von dir.

Schritt 01

Kalkulation hochladen

  • Als PDF aus DAT. Der Ausdruck, den du ohnehin erzeugst.
  • Oder als Foto vom Handy. Kalkulation auf den Tresen, abfotografieren, fertig.
  • Kein Exportformat, keine Schnittstelle. Nichts, was erst jemand einrichten muss.
PDF aus DAThochgeladen
Foto vom Handygeht auch
Kalkulation gelesen46 Positionen
Fahrzeug erkanntaus der Kalkulation
Schritt 02

Inspexis prüft gegen das Regelwerk

  • Jede Position wird gegen das Regelwerk gehalten. Gesucht wird, was zu einer abgerechneten Arbeit gehört und nicht mit drinsteht.
  • Sechs Bereiche. Ersatzteile, Nebenkosten, Arbeitslohn, Lackierung, Ausstattung und Fotos.
  • Keine Beträge. Inspexis kennt die DAT-Preise nicht und rechnet nichts nach — es benennt die Fundstelle.
Prüfbereicheeine Kalkulation
Ersatzteilegeprüft
Nebenkostengeprüft
Arbeitslohngeprüft
Lackierunggeprüft
Ausstattunggeprüft
Fotosgeprüft
Schritt 03

Ergebnis abarbeiten

  • Haken für nachgetragen, X für trifft nicht zu. Jeder Befund einzeln, keiner pauschal.
  • Mit Begründung. Zu jedem Befund steht, aus welcher Position er folgt.
  • Danach in DAT ergänzen und abschicken. Wie immer, aus deinem System.
BefundeKalkulation M-AB 123
Kältemittelnachgetragen
Hohlraumschutznachgetragen
Kalibrierung Abstandsradaroffen
Beilackierungtrifft nicht zu
Inspexis trägt nichts selbst ein
Freigabe

Nichts wird automatisch geändert.

Inspexis zeigt Fundstellen mit Begründung. Was davon nachgetragen wird, entscheidet die Werkstatt — und trägt es selbst in DAT ein. Es wird nichts verschickt und nichts an deiner Kalkulation angefasst.

Kalkulation: M-AB 123Fahrzeug: VW Golf VII Lim.Positionen: 46Befunde: 4
Befundgehört zur PositionBereichEntscheidung
Kältemittel nicht abgerechnetAm Kühler wurde gearbeitet, das Material steckt nicht in der Arbeitsposition Wasserkühler ersetzt Nebenkosten nachgetragen
Hohlraumschutz-Material fehltHohlraumschutz wurde aufgebracht, das Material steht nicht in den Nebenkosten Kotflügel vorn ersetzt Nebenkosten nachgetragen
Kalibrierung nicht berechnetFahrzeug mit Abstandsradar, Stoßfänger wurde aus- und eingebaut Stoßfänger vorn aus- und eingebaut Ausstattung offen
Beilackierung nicht ausgewiesenVon der Werkstatt geprüft und verworfen — angrenzendes Teil war bereits lackiert Tür vorn links lackiert Lackierung trifft nicht zu

Die Darstellung zeigt den Aufbau des Ergebnisses. Beträge stehen dort nicht — Inspexis kennt die hinterlegten Preise nicht.

Eine Software, die selbst Positionen hinzufügt, würde niemand einsetzen.

Deshalb endet Inspexis beim Befund. Die Kalkulation bleibt deine, die Entscheidung auch — und der Eintrag passiert dort, wo er hingehört: in DAT.

Drei Fälle aus dem Bestand

So sieht ein Befund aus.

Wasserkühler ersetzt. Am Kühler wurde gearbeitet, aber kein Kältemittel abgerechnet. Das Material steckt nicht in der Arbeitsposition — es muss eigens stehen.

Kotflügel ersetzt. Hohlraumschutz wurde aufgebracht, das Material fehlt aber in den Nebenkosten.

Fahrzeug mit Abstandsradar. Der Stoßfänger vorne wurde aus- und wieder eingebaut, eine Kalibrierung ist nicht berechnet.

Das sind keine Fehler. Es sind Positionen, die beim Kalkulieren untergehen — und nach dem Absenden nicht mehr dazukommen.

M-AB 123 VW Golf VII Lim. (5G1) 3 Befunde bei 46 Positionen
M-AB 123Wartet auf deine Entscheidung
Kalkulation aus DAT · 46 Positionen · noch nicht versendet
Befunde
Kältemittel nicht abgerechnetWasserkühler ersetzt · nebenkosten_materialNebenkostenNachtragen
Hohlraumschutz-Material fehltKotflügel vorn ersetzt · nebenkosten_materialNebenkostenNachtragen
Kalibrierung nicht berechnetStoßfänger vorn aus- und eingebaut · ausstattung_kalibrierungAusstattungNachtragen
46 Positionen geprüft3 Befunde0 automatisch geändert
Die Entscheidung liegt bei der WerkstattInspexis trägt nichts ein und verschickt nichts3 offen
Prüfergebnis in Inspexis · M-AB 123
Was geprüft wird

Sechs Bereiche, eine Kalkulation.

Geprüft wird, ob zu den Positionen, die in der Kalkulation stehen, etwas fehlt. Nicht, ob ein Preis richtig ist — die Preise kennt Inspexis nicht.

Ersatzteile
Teile, die zu einer ausgeführten Arbeit gehören und in der Kalkulation nicht auftauchen.
Nebenkosten
Material, das in der Arbeitsposition nicht enthalten ist — Kältemittel, Hohlraumschutz, Kleinteile.
Arbeitslohn
Arbeitsschritte, die zu einer ersetzten oder instandgesetzten Position gehören.
Lackierung
Lackaufbau, Beilackierung und Lackmaterial zu den Teilen, die lackiert wurden.
Ausstattung
Verbaute Assistenzsysteme, deren Kalibrierung nach dem Eingriff nötig ist.
Fotos
Ob die Dokumentation zu dem passt, was kalkuliert wurde.

Inspexis nennt die Fundstelle und die Begründung. Keinen Betrag, keine Ersparnis, keine Prognose — die hinterlegten Preise liegen in DAT und werden hier nicht gerechnet.

Der Einwand

Das sieht mein Kalkulator doch selbst?

Bei den Positionen, die er jeden Tag kalkuliert — sicher. Es geht um die anderen: das Kältemittel beim Kühler, die Kalibrierung beim Radar, den Hohlraumschutz beim Kotflügel.

Die fehlen nicht aus Nachlässigkeit. Sie kommen selten vor, hängen an einer anderen Position und stehen deshalb in keinem Kopf.

Der Zeitpunkt macht den Unterschied: vor dem Absenden ist es eine Ergänzung — danach eine Nachforderung.
Auf einen Blick

Für wen, was, wie, wann, wo, wozu.

Für wen

Karosserie- und Lackbetriebe mit Unfallinstandsetzung, die ihre Kalkulationen in DAT erstellen.

Was genau

Software, die eine fertige Kalkulation liest und zeigt, welche Positionen dazugehören, aber nicht abgerechnet sind.

Wie

Kalkulation als PDF hochladen oder mit dem Handy abfotografieren. Keine Anbindung an dein Werkstattsystem, keine Doppeleingabe.

Wann

Zwischen fertig kalkuliert und abgeschickt. Danach ist eine Ergänzung eine Nachforderung.

Wo

Im Browser unter app.inspexis.de. Server in Deutschland, keine Installation.

Und wenn doch gekürzt wird

Kommt später eine Kürzung, ist sie im System sichtbar — mit den betroffenen Positionen und einer Bewertung. Abgewehrt wird sie damit nicht.

Fragen und Antworten

Was Werkstätten zuerst fragen.

Muss ich DAT ersetzen?

Nein. Du kalkulierst weiter in DAT, mit denselben Handgriffen. Inspexis liest die fertige Kalkulation und ersetzt nichts davon.

Muss ich alles doppelt eintippen?

Nein. Die fertige Kalkulation wird gelesen — als PDF oder als Foto vom Handy. Abgetippt wird nichts.

Ändert Inspexis etwas an meiner Kalkulation?

Nein. Inspexis zeigt nur, was fehlt, mit Begründung. Ergänzen tust du selbst in DAT — und entscheidest bei jedem Befund einzeln.

Was passiert mit meinen Daten?

Die Server stehen in Deutschland, verarbeitet wird nach DSGVO. Die Daten gehören der Werkstatt.

Was kostet es?

Derzeit nichts. Inspexis ist in einer geschlossenen Beta, der Zugang läuft über Einladung.

Der nächste Schritt

Zugang zur Beta anfragen.

Die Beta ist geschlossen, der Zugang läuft über Einladung — und kostet nichts.